Сегодня выхожу из ресторана сажусь в машину , вставляю ключ в зажигание и начинаю заводить и тут сюрприз стартер крутит довольно долго и машина вообще даже не схватывает не запускается, пришлось выключить зажигание повернув ключ обратно и после следующей попытки запустилась сразу же и в последующие разы тоже запускается без проблем, но с какого хрена такое вообще?... Ребят такого у меня никогда не было... Тут кстати я свечи менял на Юните и инжектор мыл и после них вроде бы 2 дня отьездил всё было супер а щяс вот такая вот байда приключилась! Можно вообще какое то обьяснение этому найти??? У меня даже до мойки инжектора и на старых свечах никогда такого не было всегда с первого раза в любое время запускалась... Что это может быть кто скажет и почему? Да кстати если кто не знает у меня BMW 750 E38 V12 двигатель.
Не завелась с первого раза!
Респекты: 0
#1
Я думаю ключик чипованный зглючил не распознал )
#2
так братух причём тут?у меня же ключ обычный не электронный...тоесть у меня он как наверно и у всех где пластмассовая часть ключа там только 3 кнопки .. открытие - закрытие - багажник и всё .. а так ключ обычный..Причём тут ключ то????И вообще почему она должна его не распознавать если на то пошло...всегда всё чётко заводилось а щяс такая лажа появилась.
#3
год машины??????? вокруг замка пластековое кальцо есть !!???
#4
После 95 года у всех чипованный ! А внешне они одинаковые !!! Бывает глюк !! тачка то не новая , а вообще 100000000000 причин
#5
Год машины 94тый!
#6
Тоесть получается больше никак не обьяснить это?
#7
Скорй всего ключь простой хотя бывают с 1 ивс )) датчик колен вала ))
#8
Так что делать то как это диагностировать? Если допустим датчик коленвала ...
#9
А не как жди пока перестанет заводиться )))
#10
а если у меня это произойдёт где нить в пути что я буду делать?тем более я собираюсь поехать за воронеж аж на днях и вот думаю а не дай Бог что нить подобное опять выкинет...
#11
Как можно бороться незная с чем !!! Бери еще одну машину )))
#12
Вообщем кому знакомы эти симптомы просьба отписаться!
#13
Кароче щяс ночью опять прищёл запустил и опять долго крутила стартером пока завелась! Секунд 5-7 пока запустилась... Звонил в Юнит спрашивал говорят что такое бывает после промывки инжектора, так же звонил в Автодом тоже самое сказали надо поездить .. ну [мат] если честно мне всё это как то кажется странным!
#14
Да вот ещё что вспомнил ребят! У меня стояли свечи с короткой юпкой 4тырёх контактные (платиновые), а они меня убедили что по каталогу должны стоять именно одноконтактные и с длинной юпкой и их поставили!!! Может ли это являться причиной кто что скажет?
#15
зайди посмотри какие должны быть посмотри свои !! как маленький !! машина не заводится что может быть )))) а у меня машина заводится что может быть ))) гемор после замены свечей начался ????
#16
если бы я мог посмотреть где то бы посмотрел бы не тупой ... почему и спросил тут на форуме!если не знаешь что ответить то тогда лучше не отвечай!Я по моему по нормальному спросил в чём проблема..что значит как маленький???Давай так если я тебе щяс задам вопрос с области компьютерных технологий или любой другой области где я реально разбираюсь ты тоже будешь выглядеть как "маленький" если не шаришь в этом.... Машина у меня сравнительно недавно по сему разбираюсь...Проблема закончилась заменой бензофильтра!Всем спасибо.
#17
Давление в магистрали не держит, похоже регулятор давления топлива, он там один на все цилиндры
#18
Да четы обиделся))) зашел бы на экзист и там глянул )))
#19
Дружище не заводись! На самом деле вопрос этот сложный "почему не заводется" Там действительно может быть 10000000 проблем, и что бы примерно как то сориентироваться надо много чего знать!
Это примерно как "подключился к нету, а соединения нет, почему!!)
РАД ЧТО МАШИНКУ ТВОЮ СДЕЛАЛИ, БУДЕТ ОПЫТОМ ДЛЯ ДРУГИХ!
ЖЕЛАЮ УДАЧНО СЪЕЗДИТЬ!!!!!!!!!
P.S.По поводу высказываний промолчу и так все понятно!